 |
|
 |
|
Autor |
Poruka |
steva
Site Admin

Pridružio: 18 Sep 2009
Poruke: 1632
Lokacija: Novi Sad
|
Poslao:
Uto Maj 18, 2010 8:55 pm |
  |
Zadatak sistema za napajanje je da pripremi i dovede u cilindar smesu goriva i vazduha u odredjenom odnosu i potrebnoj kolicini zavisno od rezima rada motora.
Postoje dve osnovne vrste:
karburatorski sistemi i
sistem sa ubrizgavanjem benzina
Osnovni elementi sistema za napajanje su:
-uredjaj za smestaj odredjene kolicine goriva
-uredjaj za dobavu i kontrolu potrosnje
-uredjaj za formiranje smese i
-precistaci goriva i vazduha
Kod motocikala se veoma cesto primenjuje napajanje slobodnim padom.To podrazumeva rezervoar za benzin iznad karburatora za 300-500mm.Sistem obuhvata osim rezervoara i karburatora slavinicu za gorivo,cevi i precistace benzina.
Slavinica je montirana ispod rezervoara,Moze biti obicna ili sa automatskim dovodom goriva.
Polozaji slavinice mogu biti:
-ON otvoreno(vertikalno gore)
-OFF zatvoreno(horizontalno)
-RES rezerva(na gore)
U poslednje vreme u rezervoare se ugradjuju uredjaju za kontrolu nivoa goriva.
Karburatorski sistem motora obuhvata rezervoar,cevi,filtere,,pumpu i karburator.
Rezervoar sluzi za smestaj goriva u minimalnoj kolicni za 300-400 km voznje.
Izradjen je od celicnog lima ili plastike,a nalazi se na vozilu uvek suprotno od motora.
Ima pregrade i zasticen je specijalnim premazom.U otvoru za nalivanje postoji odusak za vazduh i pare benzina.
Unutar zapremine se nalaze pregrade u usisnu cev sa grubim precistacem.Na nizem delu zapremine postoji prostor za rezervu goriva od desetak litara.
Za kontrolu nivoa goriva u rezervoaru postoji mehanizam plovka sa elektricnim uredjajem za pokazivanje nivoa. |
|
|
  |
 |
|
|
Pogledaj sledeću temu
Pogledaj prethodnu temu
Ne možete pisati nove teme u ovom forumu Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu Ne možete menjati vaše poruke u ovom forumu Ne možete brisati vaše poruke u ovom forumu Ne možete glasati u ovom forumu
|
|
|
|
 |
|
 |
|