dva karburatora-zastava 101,1.1 motor

Poslao: Sre Jun 09, 2010 10:37 am

da cujem ideje,kako napraviti grane,koje karburatore staviti,kako resiti da se gas dodaje istovremeno,dal stavljati neku pumpu za ubrizgavanje..nisam video da se ovako nesto pravi,izgleda cemo mi biti prvi Smile

Poslao: Sre Jun 09, 2010 6:39 pm

E pa da krenemo:
1. U radnji delova za centralno grejanje kupi cevi (kolena...) posto tamo imas vec savijene i daju se variti.
2. Karburatore za pocetak oba od stojadina (mislim da ja imam neke pogledacu pa ti javim)
3. Gas na polugu napraviti da se dodaje istovremeno i na jednom rarbu i na drugom. Samo neznam kako bi to radilo da li bi gusilo motor.
Pisi detaljno kad budes radio pa da pomognem ako mogu sta.

Poslao: Sre Jun 09, 2010 7:39 pm

mislio sam prepraviti granu od keca pa dovariti neke prirubnice za karburatore,a karbove prepraviti.Za polugu ce izgleda tako i ici,posto pametnijeg resenja nema
mislim da ce cilindri dobijati previse goriva pa bi morali i dizne da cackamo

Poslao: Čet Jun 10, 2010 12:18 pm

imam ja dva relativno citava karba. da te pitam zaboravio sam koliki je njihov promer? Sad ovih dana cu ici u novi sad pa se mozda nadjemo (sestra mi polaze prijemni za fakultet pa cu dolaziti)

Poslao: Čet Jun 10, 2010 3:48 pm

eve kako je to kod vertikalni weber
http://img262.imageshack.us/i/128singleidfqi0.jpg/

EDIT: ja sam prepravio link nije radio nikola apn-6

Poslao: Čet Jun 17, 2010 10:37 pm

Ja mislim da ce to da se gushi.

Poslao: Čet Jun 17, 2010 11:09 pm

@emza
jel pricas iz iskustva, ili lupas bzvz ?

novajlija Pridružio: 31 Maj 2010 Poruke: 24

granu je naj lakse odraditi...
a nemoj petljati poluge nego uzmi od piagio free sajlu gasa koja ide jedna i racva se na dve i kad povuces tu jednu obe se povuku.pa ako je kratka stavi duzu (otvoris deo gde se one skupljaju u klupko i stavis duzu ona sto je sama)

a gusiti se hoce na manjim obrtajima na vecim ce biti azdaja tako i trositi ali treba da izvuce dotle tako da malo manja dizna treba....

pozdrav i srecno

Poslao: Pet Jun 18, 2010 9:43 am

Nebih se slozio da je granu najlakse napraviti, ipak treba dovod i iz jednog i drugog karburatora biti identican (duzina, ugao, promer...). Stevo sta mislis za sistem dodavanja gasa kao kog sajle rucne kocnice, tako nesto?

Poslao: Pet Jun 18, 2010 10:08 am

grane gotove..
Bas kao sto kaze nikola,grane moraju biti iste,uglovi,sirina..
nepravljene poluge..nemoze se napraviti kako treba sa jednom sajlom..dizne i karburatori moraju da se obrade,i mozda da se poradi na ubrzgavanju goriva.
Moglo bi da se ubudzi kao kod rucne al je izgleda najjednostavnije i najbrze napraviti preko poluga i jedne sajle

Poslao: Pet Jun 18, 2010 11:50 am

najjednostavniji nacin je naci granu od fiatovih sohc motora na kojega sjeda dupli fergazer, ovako imas samo zajebancije sa pripasivanjem narucito grane jer na nekim mjestima se usisna grana spaja sa ispusnom na jedan saraf, vjerojatno ces slagat da ti se oba dva otvaraju u jednom mahu, sto nije i isto kod duplog fergazera jer na njemu se do jednog djela gasa otvara jedan, a nakon toga se otvori drugi
druga opcija je nades negdje staru ladu samaru i skines dupljaka sa nje,
eto kako radi 1.1 sa dva dupla znaci da bi trebal i sa jednim duplim raditi

http://www.youtube.com/watch?v=GE6x_qdV2iE&feature=related

kum ima na 1.5 duploga, dok je mrzli treba cekat da se zagrije jer neprima gas (radi ko petnaja BOOO), u voznji je zvijer razlika dok se otvori drugi je nebo i zemlja (sato te priljepi na sic)
racunaj si i na duplu potrosnju ako ga stavis

evo ti i jos zanimljivosti, kaj bi se zajebaval sa fergazerom (to ti je grana za duploga)

http://www.youtube.com/watch?v=yDfMx2Ita9Q&feature=related